• Strona główna
• Kadencja Druga część 1
• Kadencja Druga część 2
• Kadencja Druga część 3
• Kadencja Druga część 4

Odpowiedź na interpelację w sprawie systemu wsparcia finansowego jednostek powiatowej administracji terenowej

   Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na interpelację pana posła Romana Sroczyńskiego, przekazaną wraz z pismem z dnia 30 listopada 2000 r., znak: SPS-0202-5231/00, w sprawie systemu wsparcia finansowego jednostek powiatowej administracji terenowej uprzejmie wyjaśniam, co następuje:    Program pełnomocnika rządu ds. osób niepełnosprawnych ˝Domino - program pilotażowy˝, skierowany jest zgodnie z uchwalą nr 30/2000 Rady Nadzorczej Państwowego Funduszu Rehabilitacji Osób Niepełnosprawnych z dnia 3 sierpnia 2000 r. do 16 samorządów powiatowych.    O udział w pilotażu mogły ubiegać się samorządy, które m.in. opracowały zgodnie ze wskazówkami i regułami postępowania, określonymi w ˝Modelowym programie działań na rzecz osób niepełnosprawnych w samorządzie - Domino˝ własny program, planowany do realizacji przez okres co najmniej 3 lat, począwszy od 1 stycznia 2001 r.    Celem programu pilotażowego... czytaj całość

Interpelacja w sprawie skutków wydawania i anulowania legitymacji osoby represjonowanej, dokumentów wymaganych do jej wydania oraz wzoru legitymacji osoby represjonowanej

   Stosownie do rozporządzenia ministra gospodarki, pracy i polityki społecznej z dnia 11 marca 2003 r. w sprawie trybu wydawania i anulowania legitymacji osoby represjonowanej, dokumentów wymaganych do jej wydania oraz wzoru legitymacji osoby represjonowanej - Zakład Ubezpieczeń Społecznych przystąpił do wykonania przepisów tego rozporządzenia, a mianowicie wymienia legitymacje wszystkim inwalidom wojennym. Ich renty oznacza symbolem OZiW, zamiast WZiW. Taka formalna zmiana pociąga za sobą skutki w postaci zmiany przywilejów przysługujących inwalidom wojennym przed taką wymianą legitymacji. Okazuje się, że Zakład Ubezpieczeń Społecznych nie uznaje dokumentów, które wcześniej były podstawą przyznania renty inwalidy wojennego.    W związku z tym pozwalam sobie sformułować pod adresem Pana Ministra następujące pytania:    - Czy opisana w interpelacji praktyka jest zgodna z wolą ustawodawcy?    - Czy... czytaj całość

Interpelacja w sprawie oznaczania produktów genetycznych zmodyfikowanych

   W kwietniu bieżącego roku weszły w życie postanowienia rozporządzenia ministra ochrony środowiska, zasobów naturalnych i leśnictwa z dnia 8 października 1999 r. w sprawie organizmów genetycznie zmodyfikowanych (GMO). Zgodnie z § 9 tego rozporządzenia, będącego wykonaniem delegacji z art. 37a ust. 8 ustawy o ochronie i kształtowaniu środowiska, wprowadzane do obrotu produkty żywnościowe zawierające organizmy genetycznie zmodyfikowane lub składające się z takich organizmów albo ich części powinny być, od dnia 23 kwietnia 2000 r., oznakowane poprzez umieszczenie napisu: ˝produkt genetycznie zmodyfikowany˝ lub ˝genetycznie zmodyfikowany˝ przy nazwie składnika produktu.    Stan obecny jest taki, że producenci i importerzy najczęściej nie umieszczają ww. napisów na wspomnianych produktach. Nie ma też niestety w Polsce laboratoriów wyposażonych w aparaturę do badania produktów spożywczych na... czytaj całość

Interpelacja w sprawie przedłużania się okresu zakupu autobusów szkolnych

   Panie Ministrze! Z zestawienia środków niewygasających w roku 2006 wynika, że resort oświaty i wychowania nie zrealizował zakupu autobusów szkolnych za kwotę 14 mln zł.    Na te autobusy czekają samorządy oraz młodzież szkolna. Podane uzasadnienie, że zakupu nie zrealizowano z powodu procedur przetargowych, jest zbyt ogólne.    Wynika z powyższego, że służby odpowiedzialne za realizację zadania nie dopełniły staranności w wykonywaniu obowiązków.    W związku z tym proszę o informację: Jakie działania podejmie Pan Minister, by w przyszłości taka sytuacja nie występowała?    Z poważaniem    Poseł Stanisław Stec    Warszawa, dnia 12 grudnia 2006 r. ... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie nieprzestrzegania praw kombatantów wobec byłych młodocianych żołnierzy

   Szanowny Panie Marszałku! Na podstawie upoważnienia prezesa Rady Ministrów pana prof. Jerzego Buzka w sprawie udzielenia odpowiedzi na interpelację pana posła Zbigniewa Szymańskiego z dnia 25 kwietnia 2000 r. w sprawie nieprzestrzegania praw kombatantów wobec byłych młodocianych żołnierzy wyjaśniam, co następuje.    Sprawa pana Waldemara Ferta, która jest głównym przedmiotem interpelacji, nie daje podstaw do postawionych w niej zarzutów. Sprawa przyznania panu Fertowi tzw. uprawnień kombatanckich nie została zadecydowana przez Urząd do Spraw Kombatantów i Osób Represjonowanych. Swoje uprawnienia uzyskał od byłego Związku Bojowników o Wolność i Demokrację pod rządem ustawy z dnia 26 maja 1982 r. o szczególnych uprawnieniach kombatantów. Jego uprawnienia zostały potwierdzone jako zgodne z obecnym ustawodawstwem dnia 28 grudnia 1993 r. Pan Fert korzysta więc z... czytaj całość

Interpelacja w sprawie wyjaśnienia wątpliwości dotyczących przywrócenia uprawnień emerytalnych i rentowych inwalidom wojennym

   Pragnę poinformować pana premiera, iż zwrócił się do mnie pan Bernard Kichtenko, prezes Zarządu Oddziału Związku Inwalidów Wojennych RP w Gorzowie Wlkp. z prośbą o pomoc w poprawie sytuacji materialnej i bytowej inwalidów wojennych.    Przedstawiciele Związku Inwalidów Wojennych wnioskują o przywrócenie inwalidom wojennym uprawnień do renty inwalidzkiej i emerytury w pełnej wysokości tych świadczeń. Związane jest to z zapisem w ustawie z 29 maja 1974 r. o zaopatrzeniu inwalidów wojennych i wojskowych oraz ich rodzin, w art. 54, zmienionym ustawą z dnia 17 października 1991 r. Zgodnie z nim inwalidzie wojennemu pobierającemu rentę inwalidzką, który nabył prawo do emerytury, wypłaca się, w zależności od jego wyboru, rentę inwalidzką powiększoną o połowę emerytury albo emeryturę powiększoną o połowę renty inwalidzkiej.... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie przesunięcia terminu budowy autostrady A-3 po 2015 r.

   Odpowiadając na interpelację poselską z dnia 30 czerwca br. posłów Elżbiety Pieli-Mielczarek i Stanisława Kopcia w sprawie przesunięcia terminu budowy autostrady A-3 na okres po roku 2015, korzystając z upoważnienia prezesa Rady Ministrów pana Jerzego Buzka, pragnę złożyć następujące wyjaśnienie:    Program Budowy Autostrad, którego realizację rozpoczęto w 1993 r. uchwałą nr 63 Rady Ministrów z dnia 27 lipca 1993 r., przyjął docelowy kierunkowy układ autostrad. W dniu 4 listopada 1994 r. Rada Ministrów podjęła uchwałę rozszerzającą Program Budowy Autostrad o autostradę A-3: Szczecin-Lubawka (południowa granica państwa). Uprzejmie informuję, iż rząd kierowany przez premiera J. Buzka nie zamierza zmieniać ustalonego wcześniej układu kierunkowego autostrad.    W 1994 r., wraz z uchwaleniem ustawy o autostradach płatnych, realizacja programu oparta została na koncepcji... czytaj całość

Interpelacja w sprawie poprawy warunków funkcjonowania polskich przewoźników oraz wadliwości przepisów regulujących transport drogowy i komunikację publiczną

   Szanowny Panie Premierze! Stosownie do przepisów art. 107 obowiązującej ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym z dniem uzyskania przez RP członkostwa w Unii Europejskiej przewoźnicy z państw członkowskich uzyskają praktycznie nieograniczoną możliwość wykonywania krajowego transportu drogowego na terenie Polski, tj. pojazdami samochodowymi o tonażu przekraczającym nośność polskich dróg, zarejestrowanymi za granicą, personelem zatrudnionym w kraju macierzystym przewoźnika, niezwykle uprzywilejowaną finansowo, jako że bez konieczności ponoszenia opłat i obciążeń podatkowych, za to z możliwością transferu całkowitego dochodu itp. Faktycznie przewoźnicy z krajów członkowskich UE będą mogli wykonywać transport drogowy w sposób niekontrolowany, jedynie bowiem wykonywanie przewozów regularnych i regularnych specjalnych osób wymagać będzie uzyskania zezwoleń jednostek samorządu terytorialnego. Wydaje się więcej niż pewnym, że równocześnie dotychczasowe... czytaj całość

Interpelacja w sprawie interesów państwa polskiego w zakresie regionalnej komunikacji lotniczej w oparciu o infrastrukturę lotniskową na terenie woj. dolnośląskiego

   Szanowny Panie Premierze! Na terenie historycznego Śląska (województwo dolnośląskie, południowa część województwa lubuskiego, zachodnia część województwa opolskiego) obok lotniska na Strachowicach we Wrocławiu znajduje się wiele obiektów służących niegdyś siłom lotniczym wojsk Układu Warszawskiego. Ten znaczny majątek oczekuje na dobrego gospodarza. Podejmowane przeze mnie w roku 2002 działania na rzecz zachowania integralności obiektów wojskowych w Oleśnicy zapobiegły parcelacji tychże obiektów i dzięki temu możliwa była decyzja ministra obrony narodowej dyslokacji niektórych jednostek wojskowych z Wrocławia. W efekcie wojsko odzyskało mobilność, a miasto znakomite tereny rozwojowe - przede wszystkim rekreacyjne - na Kępie Mieszczańskiej.    Panie Premierze! Toczy się dyskusja i trwają prace planistyczne związane z prawdopodobnym rozwojem wrocławskiego lotniska na Strachowicach. W dniu 14 lipca 2003 r. doszło w Dolnośląskim... czytaj całość

Interpelacja w sprawie lokalizacji nowego lotniska kontynentalnego dla Polski i środkowej Europy

   Szanowny Panie Ministrze! Polska, wstępując do struktur Unii Europejskiej, jest państwem, które popiera szeroki rozwój gospodarczy. Dlatego dąży do poziomu, jaki posiadają kraje należące już do Wspólnoty Europejskiej. Nasze państwo powinno rozwijać się w każdym kierunku, dlatego też musi zadbać o odpowiedni poziom komunikacji z innymi krajami. Unia Europejska obliguje nasze ustawodawstwo do dokonywania zmian i ulepszeń, a utworzenie nowego lotniska jest jednym z nich.    Mając to na uwadze, popieram Burmistrza Miasta i Gminy Biała Rawska w dążeniu do utworzenia nowego lotniska kontynentalnego dla Polski i Środkowej Europy.    Przesłanką przemawiającą za utworzeniem lotniska na terenie sąsiadującym z ww. Gminami jest fakt, że jest to obszar w zwartym kompleksie ok. 13 000 ha. Ponadto, co jest bardzo ważne, teren nie... czytaj całość

Sitemap