• Strona główna
• Kadencja Druga część 1
• Kadencja Druga część 2
• Kadencja Druga część 3
• Kadencja Druga część 4

Interpelacja w sprawie modernizacji dróg krajowych nr 65 i 63 łączących wschodnią część woj. warmińsko-mazurskiego z obwodem kaliningradzkim oraz drogą krajową nr 16 w perspektywie Euro 2012

   Szanowny Panie Ministrze! W związku z podjętą przez Komitet Wykonawczy Europejskiej Unii Piłkarskiej decyzją o organizacji finałów piłkarskich Mistrzostw Europy w 2012 r oraz koniecznością modernizacji kluczowych dla tego wydarzenia dróg proszę Pana Ministra o zainteresowanie się bardzo ważną sprawą jaką jest modernizacja dróg nr 65 i 63 łączących wschodnią część woj warmińskomazurskiego z obwodem kaliningradzkim oraz drogą krajową nr 16    Drogi te podczas Mistrzostw Europy będą stanowić jeden z najważniejszych szlaków łączących wschodnią część regionu Warmii i Mazur z obwodem kaliningradzkim przez który będzie przejeżdżać rzesza kibiców z Ukrainy Litwy Białorusi na mistrzostwa w Polsce jak i polskich kibiców na mistrzostwa na Ukrainie Utrzymanie dobrego stanu dróg nr 65 i 63 dla najbiedniejszego regionu w Polsce pozwoli przynajmniej... czytaj całość

Interpelacja w sprawie nazewnictwa jednostek terytorialnych do celów statystycznych NTS 3

   W rozporządzeniu Rady Ministrów z dnia 13 lipca 2000 r w sprawie wprowadzenia nomenklatury jednostek terytorialnych do celów statystycznych NTS na poziomie podregionów NTS 3 nazwy przyjmowane są od największego miasta na danym obszarze względnie nazwa podwójna gdy takie miasta są dwa Jedyne odstępstwa wśród 44 podregionów występują dla trzech podregionów 31 32 i 33 woj śląskiego Podregion 31 którego największym miastem jest Częstochowa nie nazwano częstochowskim lecz północnośląskim    To bardzo ważne aby nazwa miasta stolicy podregionu pojawiała się w nazwie jednostki statystycznej Jest to szczególnie ważne dla Częstochowy miasta które przez 50 lat było pomijane i przemilczane a stanowi symbol Polski i jest dwunastym miastem co do wielkości Szeroko pojęta ziemia częstochowska należy do woj śląskiego ale... czytaj całość

Interpelacja w sprawie planowanych zmian funkcjonowania struktur regionalnych PKN Orlen SA

   Szanowny Panie Ministrze! Związki zawodowe reprezentujące pracowników zatrudnionych w Regionalnej Jednostce Organizacyjnej w Rzeszowie z niepokojem przyjęły do wiadomości koncepcję Zarządu Polskiego Koncernu Naftowego ORLEN SA dotyczącą dalszej restrukturyzacji funkcjonowania struktur regionalnych Obawy wzbudziła decyzja mająca na celu likwidację dwunastu Regionalnych Jednostek Organizacyjnych które mają zastąpić trzy tzw centra biznesowe Mają one być zlokalizowane w Gdańsku Warszawie i Katowicach Centra te powoli przejmowałyby zadania realizowane w RJO Aktualnie jednostki te zarządzają min sprzedażą hurtową i detaliczną logistyką paliw a także finansami Za lokalizacją centrum regionu w Rzeszowie przemawia fakt iż miasto to położone jest w obszarze regionu Polski południowowschodniej i byłoby właściwe aby granice tego obszaru mogły pokrywać się z granicami jednego z regionów koncernu Rozwiązanie to byłoby dobre... czytaj całość

Interpelacja w sprawie restrukturyzacji p.p.u.p. Poczta Polska w woj. podlaskim

   Z ogromną radością społeczeństwo woj podlaskiego przyjęło informację że po wielu latach starań dopiero rząd Prawa i Sprawiedliwości opracował i przyjął ˝Program dla Polski Wschodniej˝    Jego realizacja pozwoli na zmniejszenie opóźnień naszego województwa w stosunku do innych województw    Jednak działania podległych Panu Premierowi instytucji mogą marginalizować woj podlaskie jako rozwijający się ośrodek metropolitalny    Pozwalam zwrócić się z prośbą do Pana Premiera o zapoznanie z prowadzonymi zmianami organizacyjnymi w ˝Poczcie Polskiej˝ i podjęcie decyzji które nie doprowadzą do marginalizacji woj podlaskiego    Region Podlaski Poczty powołany został jako samodzielna wyodrębniona jednostka z dniem 1 maja 2005 r po raz pierwszy w powojennej historii naszego regionu Półtoraroczny okres jego działalności wykazał iż nowo utworzony region spełnił oczekiwania pracowników poczty oraz mieszkańców województwa... czytaj całość

Interpelacja w sprawie ograniczenia długości kursu pociągu ˝Słupia˝ relacji Warszawa - Kołobrzeg do odcinka Warszawa - Słupsk

   Szanowny Panie! Jako Poseł oraz mieszkaniec ziemi koszalińskiej chciałbym stanowczo zaprotestować przeciw planowanej przez PKP likwidacji pociągu ˝Słupia˝ relacji Warszawa Kołobrzeg Mówi się o rzekomej nieopłacalności tego połączenia 90% przychodów tej linii to bilety z Warszawy do Gdyni Nie jest to spowodowane niską frekwencją pasażerów ale niezrozumiałymi zasadami naliczania opłat za przejazd pociągiem Bilet z Warszawy do Gdyni kosztuje 75 zł i 20 groszy podczas gdy z Warszawy do Słupska 80 zł a z Warszawy do Koszalina 82 zł Odcinek między Gdynią a Koszalinem nie może w tej sytuacji przynosić większych zysków niż owe 10% całości dochodów trasy między Warszawą a Koszalinem Może warto byłoby zmienić cennik PKP by był on bardziej przystosowany do rzeczywistości    Błędne jest... czytaj całość

Interpelacja w sprawie racjonalizacji sieci biur Agencji Restrukturyzacji i Modernizacji Rolnictwa

   Szanowny Panie Ministrze! Działalność Agencji Restrukturyzacji i Modernizacji Rolnictwa stanowi niepowtarzalny walor funkcjonowania polskiego sektora jakim jest rolnictwo Biura ARiMR wypełniają pierwszorzędną rolę w pozyskiwaniu dopłat bezpośrednich z Unii Europejskiej    Ważną kwestią pozostaje ich właściwa lokalizacja Na przykładzie powiatu lipnowskiego woj kujawskopomorskie należy wskazać iż ta kwestia została w przeszłości rozstrzygnięta w sposób nieracjonalny Ulokowanie biura ARiMR w Skępem na skraju dość rozległego powiatu powoduje niezadowolenie rolników tego regionu    Czy Pan Minister nie rozważa potrzeby zmiany lokalizacji biura ARiMR dla powiatu lipnowskiego i przeniesienia go ze Skępego do Lipna    Mając na uwadze szeroko pojęty interes społeczny i ekonomiczny rolników z naszego regionu uważam że jest to dobre rozwiązanie    Z wyrazami uszanowania    Poseł Mirosław Krajewski    Warszawa dnia 31 maja 2006... czytaj całość

Interpelacja w sprawie przewidywanej pomocy regionalnej

   Zwracam się z pytaniem o wyjaśnienie powodów ulokowania podregionu gorzowskiego NTS 3 na 35 miejscu tzw intensywności pomocy regionalnej na podstawie miernika rozwoju obszaru MRO    Podregion gorzowski w myśl projektu rozporządzenia Rady Ministrów w sprawie określenia obszarów na których dopuszczalne jest udzielanie pomocy regionalnej maksymalnych wielkości pomocy dla tych obszarów szczegółowych warunków udzielania pomocy oraz rodzajów kosztów niezbędnych do obliczania wielkości pomocy oraz możliwości podwyższania maksymalnych wielkości pomocy może uzyskiwać pomoc publiczną jedynie do 20%    Cały teren woj lubuskiego charakteryzuje się ogromnym wzrostem bezrobocia zwłaszcza w ciągu ostatnich dwóch lat 1999 i 2000 W 2000 r dane za trzy kwartały stopa bezrobocia wzrosła do 194% co uplasowało nasze województwo na drugim miejscu w kraju Dane te dotyczą nie tylko... czytaj całość

Interpelacja w sprawie lokalizacji elementów tarczy antyrakietowej w Polsce

   Szanowny Panie Ministrze! Całkowity brak informacji związany z lokalizacją elementów tarczy antyrakietowej w Polsce budzi niepewność i zdenerwowanie wśród licznych mieszkańców ziemi słupskiej W mediach pojawiają się informacje o usytuowaniu tarczy w Redzikowie koło Słupska Zapowiedzi te powodują obawy związane min z przekreśleniem możliwości powstania lotniska pasażerskiego obniżeniem walorów turystycznych regionu oraz odstraszeniem potencjalnych inwestorów Mim zdaniem nie może być tak że o losach danego regionu decyduje się samodzielnie nawet nie informując o tym mieszkańców    W związku z powyższym proszę o odpowiedź na następujące pytania    1 Czy prawdą jest że baza będzie zbudowana w Redzikowie koło Słupska    2 Jaki status prawny ma mieć baza    3 Ilu żołnierzy będzie stacjonowało i obsługiwało bazę    4 Jakie korzyści z ewentualnej lokalizacji bazy... czytaj całość

Sitemap